缮治厂未出具结算单子和维修结算清单的，车主有权拒付维修用度。11月4日，记者正在沈阳市工商局体会到，《沈阳市汽车维修合同》树模文本将原来岁1月1日起正式启用，这是辽宁省首个汽车维修合同树模文本揭晓。

　　沈阳市工商局合同处的李猛处长先容说，现正在少许汽车维修企业为获取更大利润，配件以次充好，一个进价只须十几元的汽车配件，卖给消费者却要上百元。更紧急的是借使调换的是和行驶相合的配件，如刹车片等，伪劣产物就或者导致和平事项。有视察显示，近35%的车辆阻滞道理是因为行使假意伪劣零配件形成车辆机体损害的。

　　合同树模文本对维修原料举办了辨别，维修企业应行使适宜国度规章，以及两边商定的维修原料，維修原料需辨別“原廠件”、“副廠件”或“修複件”。繕治廠正在維修中換下的配件、總成，完畢交車時應交給車主。

　　“現正在少许维修企业的维修进程不透后，阻滞没有彻底管造，这些没有和好的车行驶不到几天，老题目还会再度复发。”对待车主王密斯的忧虑，合同规章，车主到维修企业接车时务必哀求缮治企业对汽车举办维修完毕质料检讨，经检讨及格，才交费收车。若维修企业不给签发《汽车维修完毕出厂及格证》，车主有权拒绝交费或接车。

　　对待维修及格的车，缮治厂也务必供给肯定的维修保质期。合同第六条规章，正在质料包管期内因维修质料道理形成机动车无法平常行使，且正在3日内不行或者无法供给因非维修道理而形成机动车无法行使的联系证据的，承修方应该实时无偿返修；车辆因统一阻滞或者维修项目经两次缮治仍不行平常行使的，承修方应该负担干系其他机动车维修筹办者，并经受相应的缮治用度。

　　厂家交付修竣车辆时，应向车主出具正道的结算单子，并附辽宁省交通厅运输局监造的《辽宁省机动车维修结算清单》，工时费和原料费应该分项列明。缮治厂不出具正道结算单子和《维修结算清单》的，车主有权拒绝支拨维修用度。